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長沙路面修補料配比,路面修補砂漿

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中國于20世紀20年代末開始在少數大城市的道路和飛機場跑道上鋪筑混凝土路面。1932~1933年在南京至杭州國道上鋪筑了長500米、寬5.5米的混凝土路面試驗段。1940年在北京至天津公路上鋪筑了長120公里、寬3米的混凝土路面。1948年在南京飛機場跑道上鋪筑長2200米、 寬45米、 厚30厘米的鋼筋混凝土道面。到50年代,隨著水泥工業的發展,在中國的一些大、中城市的干道以及飛機場跑道上,開始大規模鋪筑混凝土路面。

在公路、城市道路及機場道面中,我國采用得廣泛的是現場澆筑的普通混凝土路面,這類混凝土路面除接縫區和局部范圍(邊緣或角隅)外,不配置鋼筋,亦稱素混凝土路面。

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